Vad ska man tänka på när man köper bilhögtalare?
Börja med att mäta högtalarplatsen och välj en konstruktion som passar bilen och stereon du tänker använda. Har du begränsad budget kan du börja med framhögtalarna och undersöka om ljuddämpning av dörrarna räcker före ett byte.
Vill du bara ha köpet?
Topplistan under 400 kr har vårt val högst upp, med knapp till butiken.
Se listan
- Mät öppningen samt utrymmet bakom och framför bilhögtalaren.
- Utgå från bilens platser när du väljer samlad eller separat diskant.
- Prioritera hög känslighet om en strömsvag originalstereo ska vara kvar.
- Jämför vad högtalarna tål över tid och planera vilka tillbehör du behöver.
Mät platsen för bilhögtalarna
Mät innan du väljer modell. Kontrollera öppningens diameter, djupet bakom fästet och platsen framför högtalaren för diskanten, den del som återger höga toner. Även magneten måste rymmas där originalhögtalaren satt.
Storleksnamnet ger bara en del av beskedet. JVC CS-J520X har exempelvis diametern 13 cm. Den kräver ett monteringsdjup på 4,35 cm. Du behöver kontrollera båda måtten mot bilen.
Utgå från 5 cm tillgängligt djup i ett tänkt räkneexempel. Dra bort modellens monteringsdjup på 4,35 cm. Då återstår 0,65 cm bakom högtalaren.
Räkningen gäller bara djupet. Den visar utrymmet som återstår bakom högtalaren, medan öppningen och platsen framför den behöver kontrolleras var för sig. Jämför sedan dina mått med modellerna i listan med billiga bilhögtalare. Välj när hela högtalaren ryms i dörren.
Välj konstruktion på bilhögtalarna
Utgå från hur bilen är byggd. En koaxialhögtalare samlar bas och diskant i samma korg, alltså ramen som håller delarna på plats. Det passar ett byte där du vill behålla ljudets olika delar i en samlad enhet på den befintliga högtalarplatsen.
Ett komponentsystem har separata delar. Baselementet återger låga toner och diskantelementet återger höga toner. Dessutom finns externa delningsfilter, som fördelar ljudet mellan delarna. Diskanten kan placeras högre upp eftersom den sitter för sig.
Har bilen separata fabriksmonterade diskanter finns det ofta befintliga platser att använda vid bytet. Titta därför på både högtalaren i dörren och den separata diskanten innan du väljer vad som ska bytas.
Pioneer TS-G1720F är ett exempel på en koaxialmodell för en större högtalarplats. Den har diametern 17 cm. Ett komponentsystem är relevant när du vill placera diskanten separat. Låt bilens platser och det planerade bytet avgöra konstruktionen.
Matcha bilhögtalarna med originalstereon
Behåller du en strömsvag originalstereo ska du prioritera hög känslighet bland högtalare som passar bilen. Känslighet beskriver hur mycket ljud högtalaren ger med effekten som tillförs. Det är uppgiften att börja med när den befintliga stereon ska fortsätta driva de nya högtalarna efter ditt byte.
JVC CS-J520X har en angiven känslighet på 91 decibel, ett mått på ljudnivån. Värdet gäller vid 1 W på 1 m. Behåll de villkoren tillsammans med siffran när du jämför uppgifterna.
Skilj på känslighet och effekttålighet. Känsligheten beskriver ljudet du får med tillförd effekt. Effekttåligheten beskriver hur stor belastning högtalaren klarar. De svarar på olika frågor.
För ett byte med originalstereon kvar är hög känslighet alltså en egenskap att leta efter. Börja med modeller som ryms och jämför sedan känsligheten. Låt både utrymmet och stereon styra urvalet.
Jämför bilhögtalarnas RMS
RMS beskriver hur mycket effekt högtalaren tål över tid, alltså dess effekttålighet vid kontinuerlig belastning. Watt förkortas W. Håll isär effektuppgifterna när du läser beskrivningen.
JVC CS-DR420 tål exempelvis 35 W över tid. Kenwood KFC-S1066 tål 21 W över tid. De uppgifterna går att jämföra som samma slags belastning. Kontrollera också att modellen passar platsen där den ska monteras.
Maxeffekt är en annan uppgift. Om en beskrivning lyfter fram maxeffekten behöver du även leta fram värdet för kontinuerlig belastning innan du jämför modeller. Välj samma sorts effektuppgift för båda högtalarna.
Har du ett separat slutsteg, alltså en separat förstärkare, jämför du högtalarnas RMS-värde med specifikationerna i slutstegets handbok. Det gäller till exempel när högtalarna ska drivas av förstärkaren du redan har. Utgå från handboken och välj efter belastningen över tid.
Planera bytet av bilhögtalare
Vid begränsad budget kan du börja med framhögtalarna. Avgränsa bytet först. Ljuddämpning av dörrarna kan ibland göra ett högtalarbyte onödigt, så undersök den möjligheten innan du beställer nya delar.
Förbered verktygen för dörrpanelen. Rätt verktyg underlättar när du ska ta bort panelen för att komma åt högtalaren som sitter bakom den. Planera arbetet för den plats du faktiskt ska byta.
Behövs distansringar, alltså ringar mellan fästet och högtalaren, väljer du dem efter bilmodell och placering. Ringarnas innerdiameter behöver också passa högtalaren. Välj ringarna för just det planerade bytet.
Säg att du börjar fram och låter de övriga högtalarna sitta kvar. Då kan du samla mått och uppgifter om delarna för den placeringen. Använd jämförelsen av billiga bilhögtalare för att välja bland modeller som motsvarar bytet du planerat. Bestäm tillbehören före montering.
Kontrollera före köp
Vanliga frågor
Vad betyder RMS i bilhögtalare?
RMS beskriver hur mycket effekt bilhögtalaren tål vid kontinuerlig belastning, alltså över tid. Det skiljer sig från angiven maxeffekt. Använder du ett separat slutsteg ska högtalarens RMS-värde jämföras med specifikationerna i slutstegets handbok. Använd samma sorts effektuppgift när du jämför två modeller.
Vad skiljer koaxialhögtalare från komponentsystem i bilen?
En koaxialhögtalare samlar bas och diskant i samma korg, medan ett komponentsystem har separata delar och externa delningsfilter. Konstruktionen avgör hur delarna kan placeras. I komponentsystemet kan diskanten monteras högre upp i bilen. Befintliga platser för separata fabriksmonterade diskanter går ofta att använda vid bytet.
Varför får bilhögtalaren med rätt diameter ändå inte plats?
Magneten kan vara för stor eller högtalaren kräva mer djup bakom fästet. Även diskanten behöver plats framför högtalaren. Diametern ger därför bara en del av beskedet om modellen passar. Undersök utrymmet bakom och framför fästet innan du bestämmer vilken modell du ska köpa.
Vilken impedans har bilhögtalaren JVC CS-J520X?
JVC CS-J520X har impedansen 4 ohm, vilket beskriver högtalarens angivna elektriska belastning. Det är en annan uppgift än effekttåligheten. Modellens RMS-värde är 30 W och beskriver vad högtalaren tål över tid. De två värdena beskriver alltså olika egenskaper hos samma högtalare.
Topplistan under 400 kr
Topplistan hjälper dig att jämföra bilhögtalarnas mått, konstruktion och effekttålighet inför ditt byte.